El Ministerio de Obras Públicas confirmó que una sola empresa de capitales extranjeros presentó oferta técnica y económica para construir la anhelada doble vía de Chiloé, en la región de Los Lagos, proceso que ha sido postergado diez veces.
Se trata de la empresa Grupo Costanera Spa, de origen italiano, que fue la única firma que presentó una oferta técnica y económica para la construcción del proyecto que unirá Chacao con Chonchi.
Cabe consignar que fue la única oferta que se presentó, pese a que eran 12 las empresas que habían adquirido las bases de este megaproyecto.
En paralelo, se indicó que la apertura de las ofertas económicas quedó programada para el próximo 2 de julio de este año.
El proyecto de doble vía de Chiloé es considerado una de las obras más importantes para el desarrollo del archipiélago y ha sido largamente esperado por autoridades y comunidades locales.
Tanto así que en el sector de Chacao se estaban reuniendo dirigentes del gremio del Trasporte, así como de las Cámaras de Comercio, esperando esta importante noticia.
Asimismo, en la delegación presidencial de Chiloé en Castro, los alcaldes también estaban reunidos a la espera de esta información.
Al respecto, seremi de Obras Públicas de la región de Los Lagos, Juan Fernando Alvarado, proyectó la entrega del proyecto para el 2033.
“Esta obra debería estar entregada a la Comunidad si todo sale bien en el año 2033 (…) Esto es una obra de Estado, pueden pasar varios Gobiernos, pero mientras haya privados interesados en ejecutar las obras, cada gobierno va cumpliendo con distintas etapas”, resaltó la autoridad.
En ese sentido, enfatizó que “para Chiloé es muy importante en términos de seguridad, en términos de servicialidad, el poder contar con una doble vía para dar más seguridad a las personas”.
“El Grupo Costanera Spa tiene bastante experiencia, es una empresa muy seria, que tiene varias rutas en el país. De hecho está con nosotros la Región de Los Lagos, en el tramo Río Bueno-Puerto Montt, ellos son los operadores de ese tramo”, añadió Alvarado.
“Viene un proceso de participación ciudadana, de participación indígena. Entiendo también, por lo tanto, hay harto trabajo por delante antes de que las máquinas comiencen sus trabajos”, concluyó el seremi del MOP en Los Lagos.
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